“機場線今年會開工建設嗎？什么時候下了飛 機就能快速換乘回市區？”
“武鳴線什么時候開工？”
關于這兩條市郊鐵路，這些問題都是南寧人民最關心的話題。
這一次，期待已久的機場線、武鳴線，在近日有了突破性進展，2020年第四批自治區層面統籌推進重大項目計劃，這兩大項目被列入預備項目。
其中，武鳴線建設起止年限為2021-2024年，預計總投資165億元；同樣，計劃明年啟動建設的還有南寧市市郊鐵路機場線。
1、機場線、武鳴線明年開工！兩大項目預計投資267.68億元
你們等待的機場線、武鳴線這次要開工建設了。
日前，在自治區重大項目建設推進領導小組辦公室下達2020年第四批自治區層面統籌推進重大項目計劃中，廣西共有206個項目納入計劃，總投資4707.2億元，年度計劃投資18.5億元。
據悉，南寧市有16個項目列入預備項目，總投資達747.9億元，涉及新能源、鐵路、高速公路、旅游業等領域。
在16個預備項目中，備受關注的機場線和武鳴線被提上日程。
左等右等，南寧人終于等來兩大項目令人激動的消息。
南寧市市郊鐵路武鳴線南起安吉客運站，北至玩美世界站。建設內容包括區間、車站、車輛段、主變電站等，建設起止年限為2021—2024年，預計總投資165億元。
根據此前區發改委批復：
南寧市市郊鐵路武鳴線是連接主城區和武鳴副中心區，服務于武鳴城區、廣西—東盟經開區、南寧教育園區與主城區快速聯系的市域快線。
線路南起自安吉客運站，由南向北途經武鳴區花花大世界、伊嶺工業園區、雙橋鎮、教育園區和南寧北高鐵站、廣西—東盟經開區，終點到達玩美世界。
南寧市市郊鐵路武鳴線工程（安吉客運站—玩美世界站）線路全長53.2km，其中高架線長約40.8km，地下線長約10.6km，地面線長約1.8km。共設站13座，高架站10座，地下車站2座，地面車站1座。
設保民車輛段1座，伊嶺停車場1座。設3座主變，其中新建兩座主變，分別位于一段一場內，另與地鐵2、3號線共享秀靈主變。
小編做出了一張市郊鐵路武鳴線的線路站點圖，僅供參考。
另外，計劃明年啟動建設的還有南寧市市郊鐵路機場線。
南寧市郊鐵路機場線，連接吳圩機場至南寧市區，建設內容包括線路、車站、場段、主變電站等，預計總投資1026811萬元（102.68億元）。目前，該項目建議書已批復，工程可行性研究報告已通過專家評估。
根據批復，南寧機場線線路起自南寧吳圩國際機場，與在建南寧國際空港綜合交通樞紐銜接，由南向北沿機場進場路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環線鐵路走廊、月湖路到達玉洞站，與南寧市城市軌道交通2號線玉洞站銜接。
線路全長約23公里，共設5座車站，設1座車輛段。時速為120公里/小時。
2、開通倒計時！南寧地鐵4號線一期首段、2號線東延長線已通過初期運營前安全評估！
盼星星盼月亮，
南寧地鐵4號線一期工程首通段、
2號線東延線，
已通過初期運營前安全評估！
正式進入開通倒計時！
據了解，南寧軌道交通4號線一期工程首通段、2號線東延工程初期運營前安全評估工作，經專家評估，南寧市軌道交通4號線一期工程首通段、2號線東延工程各項指標達到《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》要求，具備了初期運營基本條件。
這意味著，南寧地鐵4號線一期工程首通段、2號線東延線，進入開通開通倒計時。
南寧地鐵4 號線線路全長24.6km，共設 19 座車站。自西向東分別為洪運路站-那歷村站-那洪立交站-金陽路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象嶺站-玉象路站-總部基地站-飛龍路站-體育中心西站-體育中心東站-良慶大橋南站-良慶圩站-楞塘村站-五象火車站-清平坡站-龍崗站。
值得一提的是，南寧地鐵4號線是南寧市軌道交通線網東西向的骨干線，今年計劃開通洪運路至楞塘村站，楞塘村站至龍崗站開通時間待定。
南寧地鐵4號線西起洪運路站，途徑經開區、大沙田、總部基地、良慶大橋南、至龍崗板塊。
南寧地鐵4號線，這條東西向交通大動脈，貫穿江南和五象，經過五象CBD，開通后，將加快沙井（部分）、江南核心居住區、總部基地、龍崗之間的聯系。
4號線的開通，沿線樓盤將直接迎來利好，價值將直接兌現。4號線沿線都有哪些樓盤，小編都給大家列出來了。
整體來看，南寧地鐵4號線自西成熟片區通往新區，沿線在售樓盤不少，500米范圍內有彰泰新旺角、天健和府、彰泰濱江學府、漢軍冠江臺、盛科城、廣源華府、盛邦濱江府、軌道御璽君臨灣、中海哈羅學府等。
近期冒出的新盤有客天下幸福薈、龍光玖悅府等。
2號線東延長線，玉洞至西津站的延續，從玉洞站東延至壇澤站，全長6.5km，設有5座車站及1座換乘站點，開通運營后，五象湖板塊將受益最 大。
其中路橋·壯美山湖距離那福路站、玉嶺路站這兩個站點在500米范圍內；另外，南寧寶能城、合景·天匯廣場都是地鐵上蓋物業，金科·博翠山、彰泰府這幾個樓盤的業主出行將更加便利。
